

Equipe2018

Quentin SAVARD
Chef de projet
Diego MOULIN
Chef technique


Charlotte HENRY
Responsable Châssis

Raphaël LORGUE
Châssis

Quentin MONTIBUS
Châssis

Lucas ROTH
Châssis





Thomas GALUT
Responsable Liaison au Sol
Mathieu GASPARD
Liaison au Sol
Lucas LANORE
Liaison au Sol
Simon MAINFERME
Liaison au Sol


Rémi BALLANGER
Responsable Aérodynamique

Jim Steven PALACIOS LAZO
Aérodynamique


Diego MOULIN
Responsable Motopropulsion thermique

Adrien CERA
Motopropulsion thermique

Clément FAY
Motopropulsion thermique

Dany KEROUASSE
Motopropulsion thermique

Valentin LANSADE
Motopropulsion thermique

Fabien LESCA
Motopropulsion thermique



A LA UNE
NEWSLETTERS
NOUVELLE SAISON
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Début de la nouvelle saison 2022-2023 avec une nouvelle équipe et de nouveaux objectifs !
DOSSIER DE PARTENARIAT
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LA FORMULA STUDENT
Née en 1978 sous l’impulsion de la Society of Automotive Engineers (SAE), la Formula Student est une compétition mondiale de référence pour les étudiants dans le secteur automobile. Chaque année, les étudiants ont une saison pour concevoir et réaliser entièrement une monoplace de compétition. Elle peut être Thermique, Electrique ou Autonome.
Les étudiants peuvent ensuite présenter leur monoplace lors de compétitions qui ont lieu dans le monde entier, notamment en Allemagne, en Suisse, ou encore au Royaume-Uni. Chacune de ces compétitions se déroule suivant le même schéma : une partie statique et une partie dynamique. La première partie est composée de vérifications techniques ayant pour but de valider la monoplace et de certifier sa conformité au règlement. S’en suit alors une présentation en anglais où les étudiants justifient le design et les choix techniques du véhicule. La partie dynamique se divise, quant à elle, en quatre épreuves : le skid pad, l’accélération, l’autocross et l’endurance. Ces manches ont été établies de façon à évaluer différentes aptitudes des monoplaces.
Une équipe d’étudiants de Formula Student existe à l’Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports. Elle participe à cette compétition depuis 2004 avec une monoplace thermique nommée TASIA. Et, depuis 2018, l’équipe s’est lancée dans le défi de l’électrique avec E-TASIA. L’ISAT est donc l’une des rares écoles à présenter deux monoplaces aux compétitions.
OÙ NOUS TROUVER
49 Rue Mademoiselle Bourgeois, 58000 Nevers
Lundi - Vendredi
8h00 - 19h00