
Equipe2018

Quentin SAVARD
Chef de projet
Diego MOULIN
Chef technique


Charlotte HENRY
Responsable Châssis

Raphaël LORGUE
Châssis

Quentin MONTIBUS
Châssis

Lucas ROTH
Châssis





Thomas GALUT
Responsable Liaison au Sol
Mathieu GASPARD
Liaison au Sol
Lucas LANORE
Liaison au Sol
Simon MAINFERME
Liaison au Sol


Rémi BALLANGER
Responsable Aérodynamique

Jim Steven PALACIOS LAZO
Aérodynamique


Diego MOULIN
Responsable Motopropulsion thermique

Adrien CERA
Motopropulsion thermique

Clément FAY
Motopropulsion thermique

Dany KEROUASSE
Motopropulsion thermique

Valentin LANSADE
Motopropulsion thermique

Fabien LESCA
Motopropulsion thermique
E-TASIA 19

Dimensions
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Voie Av
Voie Ar
Masse
2860 mm
1360 mm
1185 mm
1525 mm
1150 mm
1100 mm
230 kg
Powertrain
Moteur
Onduleur
Pack batterie
Tension maximale
Energie
Transmission
Ratio
Différentiel
Emrax 228 MV
Sevcon Gen4 Size8
98S2P
403,2 V
7,1 kWh
Chaîne
11/37
Drexler Motorsport
Châssis
Type
Matériau
Masse
Tubulaire
25CD4S
32kg
Aérodynamisme
Eléments
Matériau
Carrosserie, Fond plat avec double diffuseur, Aileron avant, Aileron arrière
Fibre de carbone
Liaison au sol
Direction
Suspensions
Disques
Étriers
Pneus
Jantes
Titan Motorsport
Öhlins TTX25
France Equipement
AP Racing Av & Beringer Arr
Hoosier 10"
Keizer
Electronique
Connecteurs
Capteurs
Lemo et Deutch ( DAVUM TMC) LV
APTIV HV
Vitesse roue, angle volant, position pédale accélérateur, pression frein, tension/courant batterie, température accumulateur